هیدرولیک سیلنڈر چې لیک کوي ممکن د تیلو یو څو قطراتو سره پیل شي. په هرصورت، دا ډیر ژر د فشار ورکیدو، ورو حرکت، ناامن بارونو، او لګښت منفي وقف کولو لامل شي.

په ډیری قضیو کې، د سیل لیدل واقعیې ستونزې حل نه کوي. یو خراب لار، خفه تیل، اړخیز بار، زیاد حرارت، یا پره马里 شوی بیرل ممکن نوی سیل بیا ناکام کړي. له همدې امله، مؤثره هیدرولیک سیلنڈر لیک ریپیر باید تل د بشپړ معاینه سره پیل شي.

دلته د هیدرولیک سیلنڈر لیکونو او praktyکي ګامونو اوه عام لاملونه دي چې تاسو یې د دوی مخنیوي لپاره کولی شئ.

1. پره马里 شوي یا خراب شوي هیدرولیک سیلونه

سیلونه هرکله چې سیلنڈر پراخي او بیرته راځي، پره میږي. په وخت کې، حرارت، فشار، فریکشن، او خالکۍ کولی شي دوی سخت، کرک شوي، یا ضعیف کړي. ضعیف نصب کول هم کولی شي نوی سیل پخوا کټ کړي یا بیرته وګرځوي مخکې له دې چې سیلنڈر بیرته خدمت ته راځي.

د هیدرولیک سیلنڈر سیل ناکامۍ ممکن تیل د لار په شاوخوا یا د پسټن او بیرل تر مینځ لیک کړي. په پایله کې، سیلنڈر ممکن ځواک ورکړي یا بار ساتلو کې ناکام شي.

د حل لپاره:

· لار، پسټن، بفر، او وایپر سیلونه معاینه کړئ.

· د سیل خواړو لپاره پره马里 یا خرابیدو چک کړئ.

· د سیل مناسب اندازه او موادو کاروئ.

·  asegur کړئ چې سیل د تیل، فشار، او تودوخې لپاره مناسب وي.

· نصب دمخه سیلونه لوبریکیت کړئ.

· مناسب وسیلې کاروئ ترڅو د کټولو یا پراخولو مخنیوی وشي.

د بشپړ سیلنڈر سیل کټ اکثرا د یو لیدونکي سیل لیدلو څخه خوندي وي. په هرصورت، لومړی تایید کړئ چې د لار او بیرل سطحې لاهم په ښه حالت کې دي.

2. خفه یا آلود شوي هیدرولیک تیل

ګبار، فلزي ذرات، اوبه، او زوړ تیل کولی شي هیدرولیک سیسټم ته ننوتي. دا مواد ممکن بیرل سکریچ کړي، پسټن پره کړي، او سیلونه خراب کړي.

مثال په توګه، پره马里 شوي وایپر سیل د پسټن لار کې خالکۍ راټول کوي. کله چې لار بیرته راځي، دا خالکۍ سیلنڈر ته اچوي. خالکۍ بیا سیسټم له لارې تیریږي او پره马里 سرعتوي کوي.

د حل لپاره:

· فلټرونه په பரېښودل شوي وقفونو کې بدل کړئ.

· د تیل ټانکونه، وسیلې، او کاري ساحې پاک کړئ.

· د اتصال کولو دمخه د هوزو پایونو پاک کړئ.

· د تیل نمونو لپاره اوبه او جامد ذرات چک کړئ.

· خراب شوي وایپر سیلونه سمدلاسه بدل کړئ.

· په لوی برخه ناکامۍ وروسته سیسټم فلش کړئ.

پاک تیل د سیلنڈر څخه ډیر دفاع کوي. دا د پمپونو، والوزو، هوزو، او نورو برخو عمر وده کولو کې هم مرسته کوي.

3. سکریچ شوي، پټ شوي، یا خور شوي پسټن لارونه

پسټن لار باید یو ملس او سخت سطحه ولري. حتی یو کوچنی سکریچ کولی شي د تیزې څنډې په څیر عمل وکړي او هر سټروک په جریان کې د لار سیل خراب کړي.

رطوبت، مالګه، کیمیکلونه، تاثیر، او ضعیف ساتنه هم ممکن زرو یا کروم ضایع کولو لامل شي. یوځل چې سطحه خشن شي، یوازې سیلونه بدل کول به دوامداره ریپیر نه وړاندې کړي.

د شیلپون د AGC سیلنڈر لار ریپیر کیس کې د استیل ملی کورسټمر حتی پس ازې چې سیمه ایي ریپیر ټیم څو ځله سیلونه بدل کړې، تکرار تیل لیکونه درلود. یو بشپړ معاینه د لار ژور سکورینګ، کروم پره马里، پره马里 پسټن سیلونه، او بیرل پره马里 وموند. له همدې امله ریپیر پلان د خراب شوي لار او بشپړ سیلینګ سیسټم ته راتګ وکړ پرځای د یوازې لیدونکي لیک معالجه کولو.

د حل لپاره:

· په ښه ر lightا کې بشپړ لار معاینه کړئ.

· د لار مستقیمیت او سطحي حالت اندازه کړئ.

· لایټ نښې پولش کړئ کله چې دوی د ریپیر محدودیتونو دننه وي.

· کله چې مناسب وي، د پره马里 شوي لار د کروم بیا کولو او ماشین کولو.

· لارونه بدل کړئ چې ژور کرکونه، شدید منحنی، یا درنو خور شوي وي.

· د لار سطحې بیا رغونه کیدو وروسته نوی سیلونه نصب کړئ.

تر ټولو مهم، ومومئ چې لار ولې خراب شوی. په خلاف کې، ورته ستونزه ممکن بیرته راځي.

4. اړخیز بار او سیلنڈر د ترازو ضعیف کول

هیدرولیک سیلنڈر باید په مستقیم لیکه کې فشار او τραک وکړي. که چیرې بار په زاویه حرکت وکړي، دا کولی شي لار د ګلینډ او پسټن د یو اړخ په وړاندې فشار وکړي.

دا اړخیز بار د سیل غیر مساوي پره马里 رامینځته کوي. دا ممکن لار منحنی کړي، بیرنگ خراب کړي، او بیرل سکریچ کړي. عام لاملونه ضعیف نصب، پره马里 پن، لومړی بریکٹونه، او فریم شامل دي چې د بار لاندې حرکت کوي.

د حل لپاره:

· سیلنڈر، بار، او نصب شوي نقطې د ترازو لپاره چک کړئ.

· پن، بوشر، بیرنگونه، او بریکٹونه معاینه کړئ.

· لومړی مونټونه په مناسب تورک کې تړل کړئ.

· نوی سیلونه نصب کولو دمخه پره马里 جويندونه بدل کړئ.

· د نصب کولو سټایل کاروئ چې مطلوب حرکت ته اجازه ورکړي.

· سیلنڈر د ماشین لپاره د لارښود په توګه کارولو څخه مخنیوی وکړئ.

د محور کولو وسایلو لپاره، د مرکز پن یا ترونیون مونټ کولی شي د نامناسب اړخیز قوتونو کمولو کې مرسته وکړي. مناسب مونټ د بار لارې، سټروک، سرعت، او موجود خلا پورې اړه لري.

5. فشار سپیکونه او زیاد کاري فشار

سیلنڈر ممکن ډیری وختونه په نورمال ډول کار وکړي مګر لاهم لنډ فشار سپیکونه سره مخ شوی. ناڅاپي توقفونه، شاک بارونه، بند لیکې، او ضعیف تنظیم شوي رلیف والوز ممکن فشار د سیلنڈر یا سیل ریټ څخه پورته کړي.

زیاد فشار ممکن سیل د خواړې څخه بهر وغورځوي، پسټن خراب کړي، یا ویلډ شوي جریان کرک کړي. دا ممکن لیکونه هم رامینځته کړي چې یوازې په درنو کار کې څرګند شي.

د حل لپاره:

· د سیلنڈر ریټ شوي کاري او ټیسټ فشارونه تایید کړئ.

· د رلیف والوز تنظیمات چک کړئ.

· والوز لپاره چک کړئ چې پاتې یا ورو பதاقه وي.

· فشار سینسرونه کاروئ ترڅو لنډ سپیکونه ثبت کړي.

· مناسب کاشنګ یا بار ساتلو والوز اضافه کړئ.

· د درنو بار لاندې ناڅاپي سمت بدلون څخه مخنیوی وکړئ.

هرگز د بور او سټروک په و-aloneه توګه بدلون سیلنڈر غوره مه کوئ. فشار، بار، سرعت، د وظیفه سایکل، او نصب سټایل هم دومره مهم دي.

6. زیاد حرارت یا غلط هیدرولیک فلوئید

د تیل لوړه تودوخې کولی شي سیلونه نرم، کرک، یا پړسواري کړي. меanwhile، تیل چې ډیر پتلی وي ممکن د کوچني خالونو څخه تیریږي او داخلي لیک زیاد کړي. تیل چې ډیر سخت وي ممکن ورو حرکت، اضافي فریکشن، او ضعیف سرد پیلونو لامل شي.

سیل موادو هم په مختلف ډول د منرل تیل، مصنوعي تیل، اوبه-گلیکول فلوئید، او بایوډیګرډیبل فلوئید سره عکس العمل کوي. له همدې امله، یو بل ډول ښه سیل ممکن ناکام شي که چیرې دا د فلوئید سره مطابقت ونه ولري.

د حل لپاره:

· د تیل تودوخې په ریښتیني کار سایکلونو کې چک کړئ.

· د ماشین لپاره பரېښودل شوي ویسکوزیټي درجه کاروئ.

· فلوئید او سیل مطابقت تایید کړئ.